3M开发具有特异功能的路标线与道路号誌,可以让自动驾驶汽车开得更安全
编辑时间:2020-06-05 作者:
3M开发具有特异功能的路标线与道路号誌,可以让自动驾驶汽车开得更安全关于自动驾驶汽车,除了车厂、3C科技大厂都在努力开发各种高智慧的自动驾驶汽车,更有许多科技大厂和地方政府在研究如何建造智慧道路,让自动驾驶汽车能完全自主地在道路上行走而安全无虞,但要打造一条智慧道路所费不赀,汽车相关配件厂商3M,开发了一种隐含神奇指引功能的路标线与道路号誌,花费不多,但可以让自动驾驶汽车开得更安全。
3M开发具有特异功能的路标线与道路号誌,可以让自动驾驶汽车开得更安全要强迫未来的自动驾汽车来适应我们现有支离破碎的道路系统,是一件相当艰巨的任务,现在许多车厂开发出来的自动驾驶汽车,在实验时,要让自动驾驶汽车努力去学习和认识道路,于是人们正在相想办法要建造智道路,如何能让动驾驶汽车更容易看到和判謮我们的道路,3M正推动一个互联网道路计画(Connected Roads project)为未来的自驾车提出了一个便宜的互联网道路解决方案。
智慧道路并不是甚新鲜的概念,事实上目前许多国家和科技公司都正在实验铺设智慧道路,道路必须十分平坦,甚至要铺上水泥,因为路面下设许多感应器,这样的硬体建设耗费十分惊人。事实上,3M认为有更省钱而且快速方式去构建道路车联网功能,他们採用的材料和技术并不是天方夜谭而是市场现有的,成本会便宜很多。按3M的构想,运用一些简单技术,就能让道路和自动驾驶汽车对话。
3M的构想是重新改造道路的车道分隔的标线,强化标线的反光性,能反射光谱之外的一些光,让自驾车的雷射雷达系统(lidar)能够更容易判读,即使在恶劣天候中也能精準判读。3M的科学家也在研发这种标线,使之具有比现在道路标线更强的耐久性,未来将可提供给自动驾驶汽车判读,而这样的道路成本相对于其智慧道路会便宜很多。
另外,3M也在研发新的道路交通誌,让它们具有更强的反光性,它能让人类驾驶和无人驾驶的自驾车都能清楚判读,特别是自驾车能更快速收到号誌上的讯息做快速资料处理,像是道路限速等,可以快速反应路况。3M为此特别开发了一种智慧码(smart code),让自动驾驶汽车的中央资料库与处理器,可以快速收集资讯,并让资料库比对更新,而这项智慧码3M已和一些国家和城市的政府单位作进行合作测试。
开发高成本的智慧道路,对许多地方政府来说可能一种难以承受之重担,3M提出的方案相对低廉,而且也不需要太事更动现有道路建设。此外,智慧道路涉及到複杂的感应装置和处理平台,这些平台有被骇客攻击的可能,相对地,3M的互联网道路技术并不高深莫测,反而更没有被骇客攻击的可能,除非是小偷可能偷走这些道路号誌。
3M在 2017年5月已说服美国密西根州的交通局接受这样的方案,州政府同意在奥克兰郡(Oakland County)的I-75道路进行测试,而且已成功验证新的道路标线和标誌的效果,这个州冬季风雪来临时,对汽车驾驶人视线来说,是个相当严苛的挑战,这些技术有助降低风雪中的事故风险。
而3M的构想法看起来很新奇,其实是取材自1990年代的一些案例,当时美国有个智慧运输系统的专案团队,推出一种智慧型扫雪机,来铲除道路积雪,他们发明一种有磁性粒子的道路油漆,用来涂布在道路边缘的标线,让铲雪机感应器便于感应,结果成效良好,但却没有被地方政府广泛採用,不过这团队2017年重起炉灶,改名为Connected Roads Group,将重新推广他们的神奇道路标线。
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